Salto produtivo

Obra da Tecnisa com grua e pré-moldado. A empresa vem ampliando a atuação com central de pré-moldado em canteiro

A já sentida falta de mão de obra, além do impacto direto no aumento dos custos de construção, tem outro impacto, este indireto, porém desejável há alguns anos: a industrialização das obras ou, ao menos, a racionalização de alguns processos. Essa tendência - que deve se confirmar em breve, segundo especialistas - caracteriza-se pela preferência por sistemas de montagem aos processos artesanais; uso intensivo de máquinas e equipamentos; projetos específicos para cada etapa; uso de materiais pré-prontos e, principalmente, uma nova abordagem no planejamento das obras.

Depender menos de mão de obra numerosa e reduzir o tempo gasto nos serviços é tudo o que as construtoras querem - pelo menos agora. "Buscamos utilizar processos que não dependam tanto da mão de obra, principalmente em cidades onde não costumamos construir e onde é mais difícil encontrar pessoal capacitado", justifica Maurício Bernardes, gerente de desenvolvimento tecnológico da Tecnisa.

Não era assim, mas hoje, devido ao encarecimento da mão da obra, alguns custos de industrialização tornaram-se competitivos, embora seja preciso sempre levar em conta a mudança de cultura que esse processo acarreta para a construtora. Para ilustrar o aumento da mão de obra, Bernardes lembra que, em São Paulo, há menos de um ano, um gesseiro recebia cerca de R$ 8/m², contra os R$ 14/m² pagos em média hoje.

A industrialização da obra, no entanto, não pode ser vista apenas como uma necessidade momentânea, mas algo que terá implicações nos processos produtivos e na forma de a construtora trabalhar. A industrialização, por exemplo, permite menos ajustes e improvisos do que numa obra convencional. "Enquanto a precisão em obras convencionais está na casa dos centímetros, para obras pré-fabricadas pode-se falar em, no máximo, milímetros", diz Bernardo Tutikian, coordenador do curso de engenharia civil da Unisinos (Universidade do Vale dos Sinos), do Rio Grande do Sul.

Maurício Linn Bianchi, diretor de engenharia da construtora paulistana BKO, aponta a modulação também como principal fator que trava a racionalização das obras. "A construção começa convencional porque o projeto não foi elaborado milimetricamente, com toda margem de adaptações que isso implica", critica Bianchi. Por isso, a tão esperada norma de coordenação modular deve finalmente sair do papel, propiciando a compatibilidade entre sistemas e a pré-fabricação.

Milímetro x centímetro

A Norma de Coordenação Modular para Edificações, em consulta nacional até 1^o de junho, propõe-se a compatibilizar elementos e componentes da construção civil. É definida uma medida padrão - o módulo básico - em 100 mm, estabelecendo-se assim um padrão universal de fracionamento. A coordenação modular se aplica ao projeto e à construção de edificações de todos os tipos e à produção de componentes construtivos. Assim, por exemplo, tanto o fabricante de blocos quanto o fabricante de portas devem produzir respeitando a escala milimétrica, permitindo a coordenação mais precisa desses dois elementos.

A normativa foi revisada pela Comissão de Estudo de Coordenação Modular para Edificações do CB-02 (Comitê Brasileiro de Construção Civil) a pedido do MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior). O objetivo era atualizar e transformar todas as normas de coordenação modular brasileiras, que estão em vigor desde os anos 1970 e 1980, em um único texto.

Outro forte impacto do processo de industrialização nas obras acontece na logística do canteiro. A planta de produção é pensada tal qual uma linha de montagem, racionalizando-se distâncias de transporte dentro da obra, locais de armazenamento quase on demand, com produtos paletizados e separados. Porém, é cada vez mais visível, sobretudo em momentos de maior atividade, a dissonância entre os projetos e as necessidades de crescimento e operacionalidade das construtoras.

"O arquiteto, que antes respondia pelo projeto e pela obra, foi aos poucos se ausentando do canteiro até perder a experiência de campo", critica Bianchi. A opinião também é compartilhada pelo professor Tutikian, da Unisinos. "Faltam profissionais que de fato compreendam as interfaces entre sistemas tradicionais de construção e os elementos industrializados", observa. "Não basta entender apenas a ligação viga/pilar, mas sim ter uma visão sistêmica, que compreenda as implicações em produtividade, perdas e demais comparativos do convencional com o racionalizado."

Para Márcio Mazza, vice-presidente da Asbea (Associação Brasileira dos Escritórios de Arquitetura), a crítica é válida e mostra que é preciso investir no treinamento. Porém, ele critica o que chama de "desvalorização profissional". "As pessoas não querem projeto, querem desenho. Os arquitetos coordenam uma equipe de 18, 20 pessoas, por valores irrisórios", responde. Segundo ele, a remuneração já foi de até 10% do valor da obra e hoje não passa de 1%. "Industrializado ou não, o projeto não é valorizado, tampouco pago como se deveria."

Os equipamentos necessários para utilização de sistemas industrializados podem ser um empecilho à industrialização, tanto pelo custo quanto pelo acesso da máquina ao local da construção. Fora das grandes cidades é quase impossível encontrar, por exemplo, gruas de grande porte. Nos grandes centros urbanos o problema maior é o acesso, tornando inviável a locação em ruas estreitas e a utilização em terrenos de pequena metragem.

Os equipamentos, vale lembrar, também são muito caros no Brasil. "A locação de uma grua nos países com tradição construtiva industrializada é até três vezes mais barato do que se paga no Brasil", observa Bianchi. "Em outros países o crédito é barato e permite um alto investimento inicial. No Brasil, não, o dinheiro é muito caro."

André Glogowsky, diretor da Hochtief, concorda que o crédito e a mão de obra são os principais fatores limitantes da industrialização. Apesar disso, a construtora adquiriu no segundo semestre do ano passado cinco gruas francesas, em virtude da dificuldade de encontrar equipamentos para locar. A construtora trabalha com um portfólio de obras comerciais e industriais que exigem prazos de conclusão mais curtos. Mesmo assim, ele lembra como a decisão foi difícil para a construtora. "Grua tem que ter operador e lugar onde guardar e consertar", lembra Glogowsky. "É uma responsabilidade grande e uma decisão estratégica."